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2018-11-16 02:35 来源:腾讯

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郑济高铁山东段共设5座车站

2018-11-16 06:30 来源:鲁网 大字体 小字体 扫码带走
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近日,记者从山东省住建厅获悉,郑州至济南铁路工程山东段规划选址公示,意味着郑济高铁将加快建设步伐。线路途经济南市长清区、市中区、槐荫区、天桥区,接轨于济南枢纽济南西站。据悉,郑济高铁将通过联络线与济青高铁相连,通车后与京沪高铁形成十字交叉,使济南成为全国少有的时速350公里高速铁路十字交叉城市。
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  鲁网10月15日讯 近日,记者从山东省住建厅获悉,郑州至济南铁路工程山东段规划选址公示,意味着郑济高铁将加快建设步伐。线路途经济南市长清区、市中区、槐荫区、天桥区,接轨于济南枢纽济南西站。据悉,郑济高铁将通过联络线与济青高铁相连,通车后与京沪高铁形成十字交叉,使济南成为全国少有的时速350公里高速铁路十字交叉城市。

  根据新建铁路郑州至济南铁路工程山东段项目规划选址意见公示,线路西起河南省与山东省省界,途经聊城市的莘县、阳谷县、东昌府区、茌平县及德州市的齐河县和济南市的长清区、市中区、槐荫区、天桥区,接轨于济南枢纽济南西站,正线全长169.694公里,其中聊城市境内正线长度115.271公里,德州市境内正线长度20.48公里,济南市境内正线长度33.873公里。

  全线共设车站5座,分别为莘县站、聊城西站、茌平南站、长清站和接轨站济南西站。线路相关联络线:通过列车走行线线路长度7.929公里;济南站上行联络线线路长度4.212公里;济南站下行联络线线路长度3.801公里;济南西第二动车运用所及动车走行线线路长度6.81公里;济南站至济南东站增三、四线线路长度6.2公里。

  记者了解到,目前,新建铁路郑州至济南铁路工程山东段的选址已经项目所在地市、县两级城乡规划主管部门审查,有关部门出具了支持文件,经组织专家论证,原则同意新建铁路郑州至济南铁路工程山东段选址。

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