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2018-11-18 07:25 来源:寻医问药

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  按照广汽丰田官方的数据,雷凌双擎的油耗可低至/100km的水平,这也是丰田所有在中国销售的混合动力车型中的最新低油耗纪录。这两款车型不仅在产品上争夺,在产品线上也互不相让。

当然了,运动版车型的配置都比较偏向运动性,如果您对车辆动态特性有更高的要求,方向盘换挡和大尺寸轮圈会更适合您,选这个就没错了。当烟灰缸没有多余的空间来容纳那些回忆之后我才,那句你变了,变的和以前不一样了原来是一种真实存在的领悟。

  得益于四轮驱动的加入,新车的0-100km/h加速时间仅为秒,0-200公里/小时加速时间为秒。在制造方面,SF公司完成了中美两地双制造基地整体布局。

  坦白的说,即便在这次去新疆之前,我也没对这辆雷凌双擎的城市工况表现有过任何担忧,唯一想过的:是因为这次旅行会走一趟独库公路,这条素有中国最美公路之称的560多公里需要翻越天山,并且会经历一日四季的气候变化,美景之外,骤变的气温和强烈风沙可能对电池组运行的稳定性以及传感器工作的准确性提出挑战,而一路下来,证实了这种顾虑是多余的,我觉得,应用在雷凌双擎的这套丰田混动系统甚至比很多品牌的普通汽油车还有可靠。虽然同为自然吸气发动机,第八代凯美瑞则搭载的是TNGA架构下的最新成果发动机,配备8AT爱信变速箱。

同时前进气口后方有十个冷却器进行散热,满足激烈的赛道驾驶。

  水可能从大灯间隙流入进气管道并且无法通过排水阀有效排出,在空气滤清器壳的底部形成积水,进一步导致空气滤清器浸水。

  同时相比于上一代M5最大变化是增加了MxDrive智能四驱系统,可以提供四驱、运动四驱、后驱三种模式,让驾驶员可以感受到不同驱动模式中的驾驶乐趣。在召回行动开始后应尽快联系经销商进行维修。

  全力面向年轻用户需求、洞察中国年轻用户需求准确,本土化研发升级。

  作为2018北京车展组委会主办的唯一官方论坛——2018北京车展高峰论坛将于4月25日在北京中国国际展览中心新馆会议厅隆重召开。大车身、长轴距的好处自然多多,对内改善了车内乘用空间,乘坐舒适、使用型号;对外看起来车身大气,满足车主面子需求,符合国人喜好特点。

  第二排与大哥GL8一样是独立的两个座椅,可以前后调节位置,也可以独立调节角度,不管你是哈比人还是绿巨人,都可以找到适合自己的腿部空间,谁也不用为谁受委屈。

  凤凰汽车·砖家不知道超过百年历史的汽车,对普通中国人而言,早已是触手可及的日常交通工具。

  事实上,类似新疆这样地广人稀,经常很长时间找不到加油站的地方,很适合开一辆性能可靠和省油的混合动力汽车。首先,中国的新能源车型在经过了快速的蛮荒式增长以及强有力的政策性补贴之后,日趋理性会成为必然,因此,用户对于纯电动车型的品牌与品质的追求也会成为广泛的诉求,而对于拥有优秀研发能力与悠久品牌传承的德国宝沃而言,这无疑是个优势;另一方面,产品竞争力的提升同样非常重要,道理很简单,驾驶纯电动车的用户也要驾驶到距离更远的目的地,同时还需要车辆良好的操控性和空间感,同样,对于德国宝沃或者具体到这辆BXi7来说,长达500公里的续航里程、智能化的eAWD四驱系统以及车辆多媒体系统新颖的UI界面都可以更好的在感性与理性层面打动用户,显而易见,对于德国宝沃推出纯电动SUV这件事而言,这是个很好的开端。

  

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更炫更智能 试驾长安新CS55

这三个构面都蕴含着无限可能与能量,如变形里的能量矩阵,赋予汽车人无穷的勇气与智慧。

2018-11-18 11:41 千龙网

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作为长安汽车“北斗天枢”智能化战略、“香格里拉计划”下的重量级新车,新CS55与CS55蓝动版于近日正式上市,其中新CS55的价格为8.49-13.39万元,蓝动版的价格为11.69万元。新车“外观炫色硬朗、智能前沿尖端、动力充沛强劲”的三大特点体现了长安更加贴合都市新轻年个性化的消费主张,意欲在同级车型中脱颖而出的强烈意图。

在外观方面,新CS55可谓是一改之前大家对长安外观造型的诟病,整体更加前卫时尚。分色悬浮式车顶、炫动红轿跑式喷涂、LED炫酷灯光,呈现出更加惊艳的动感美学。

俯冲式腰线设计颇具张力,与前后脸的特征线遥相呼应,凸显车身侧面的流线和动势。悬浮车顶设计,纵向拉伸车身侧面线条,既透出一股遒劲的雄浑力量,又散发轻盈自在的运动气息。

曜石型面质感车尾,与前脸恰当呼应。银色护板设计搭配镀铬双排气筒凸显了运动气息。

新CS55的内饰设计层次丰富更加精致同时带有一点轻奢的气息。X型中控搭配D型方向盘设计具有很强的视觉冲击,可谓是动感与科技兼备。

悬浮式8英寸中控屏搭载新版in Call智能互联系统结合全时4G在线。搭载Delphi新款LCDA智能并线辅助系统,通过77GHz毫米波雷达多方位监测,覆盖视觉盲区,更能在倒车时提前预警后方横向碰撞。三种主题模式、360°智能全景影像系统等智能配置,大大提升驾驶者的用车感受。

动力方面,新CS55搭载的1.5T VVT DOHC全铝发动机可迸发出156马力最大功率,变速箱为爱信6速手自一体变速箱。其中蓝动版加入了48V电机,电机最大功率为16马,可提供50N.M的额外扭矩。

新CS55搭载IACC集成式自适应巡航系统、预警辅助制动系统、LDW车道偏离预警等20多项智能驾驶辅助技术。IACC集成式自适应巡航系统在巡航速度设置60km/h以下,即使无车道线,也可跟随前方目标车横向移动,实现跟随行驶。拥有ICA单车道智能辅助驾驶、TJA交通拥堵辅助、自动减速过弯、智能限速辅助、场景重构、语音控制巡航速度六大功能,缓解长途驾驶疲惫。

在实际驾驶中,新CS55搭载的1.5T VVT DOHC全铝发动机可迸发出156马力最大功率,变速箱为爱信6速手自一体变速箱。新CS55的动力输出整体调校得较为舒适经济,起步深踩油门时动力迸发会有稍许的延迟,但在延迟过后便是强劲的推背感,给人予充分的加速感;中段之后提速在深踩油门后也会有些微的输出迟滞,不过1.5T发动机的动力还是能不辱使命,推动着车速持续地攀升。可见新CS55的动力标定不是走激进路线的,带来的好处也显而易见,就是油耗的降低和驾驶的平稳性。悬架的调校是新CS55的优势,在场地试驾时有一项路障颠簸路的测试项目,新CS55通过时能最大程度的过滤震动,通过时车身表现非常干脆,没有多余的弹跳,可以说继承了老款CS55的悬架优点。IACC系统的加入则最大程度的减轻了驾驶员的驾驶疲劳,在道路白线清晰的情况下开启IACC,可以解放驾驶员的双手和双脚,这个情况下,IACC会同时接管油门和方向盘,实现自动辅助驾驶以及跟车功能。但此时双手也应该握着方向盘,如果系统监测驾驶员超过15秒没有握住方向盘会进行第一级的声音提示,经过四级提示后如果还未握方向盘,车辆会自动减速停下,防止发生驾驶危险。

而蓝动版加入了48V电机,电机最大功率为16马,可提供50N.M的额外扭矩。实际驾驶感受上,蓝动版在起步和中低速阶段,动力响应得更为迅速,迸发得也更加强劲,有效改善了低扭的输出,让人感觉整车都轻快了许多。可见虽然蓝动版是弱混,但是对动力输出的增益还是比较明显的。而由于电机的加入带来的STT智能节油系统,可实现空挡怠速熄火、起步自动点火,根据官方的测算在典型城市工况下可节约燃油5-15%,可见蓝动版带来了更顺畅的驾乘体验和更出色的经济性。

总结:作为一个行业领先的自主品牌,长安汽车深知,只有凭借过硬的产品实力,才能得到更多消费者的认可,新CS55及CS55蓝动版更是以炫色硬朗的外观、前沿尖端的智能、充沛强劲的动力,高标准满足都市新轻年的挑剔眼光。伴随着新CS55及CS55蓝动版的重磅亮相,一个更懂中国年轻消费者、更具活力的长安已展露眼前。新CS55和CS55蓝动版将为消费者带来持续的惊喜,为长安汽车的未来发展,创造无限可能。

责任编辑:刘雯(QF0023)  作者:张晶

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